UPPER

Το έργο UPPER στοχεύει να ηγηθεί μιας επανάστασης στις Δημόσιες Συγκοινωνίες που θα ενισχύσει το ρόλο τους ως εμβληματικού στοιχείου της βιωσιμότητας και της καινοτομίας της κινητικότητας στις πόλεις, καθοδηγώντας τη μετάβαση προς μια κινητικότητα μηδενικών εκπομπών, η οποία θα αποτελέσει τον ακρογωνιαίο λίθο της κλιματικής ουδετερότητας έως το 2030, σε ευθυγράμμιση με το στόχο της Αποστολής για τις Πόλεις και τις προτεραιότητες της Πράσινης Συμφωνίας. Το UPPER θα θέσει τις Δημόσιες Συγκοινωνίες στο επίκεντρο του οικοσυστήματος κινητικότητας και θα υλοποιήσει ένα συνδυασμό 84 μέτρων ώθησης και έλξης, δρώντας στους 5 άξονες καινοτομίας που καθορίζουν τις επιλογές των χρηστών: νοοτροπία και κουλτούρα, σχεδιασμός αστικής κινητικότητας, οικοσύστημα υπηρεσιών κινητικότητας, διαχείριση οδικού δικτύου και δημοκρατική διακυβέρνηση. Τα μέτρα αυτά θα δράσουν σε 4 διαφορετικές χρονικές κλίμακες (από βραχυπρόθεσμες έως μακροπρόθεσμες): επικοινωνία, λειτουργίες, υποδομές και αστικός ιστός. Τα μέτρα του UPPER θα υποστηριχθούν από το UPPER Toolkit (U-TWIN, U-SIM, U-NEED, U-GOV, U-KNOW, U-TRANSFER και U-SUMP), επτά εργαλεία πληροφορικής που συνδυάζουν κοινωνική και τεχνολογική καινοτομία, τα οποία θα επιδειχθούν στο πλαίσιο των μέτρων στα 5+5 ζωντανά εργαστήρια UPPER και στις αντίστοιχες τοποθεσίες αδελφοποίησης, με συνολικό στόχο την αύξηση της χρήσης των Δημόσιων Συγκοινωνιών κατά >30% και της ικανοποίησης των χρηστών κατά >25%, χωρίς να μείνει κανείς πίσω στη διαδικασία.

Αυτή η ολοκληρωμένη και ολιστική προσέγγιση θα διευκολύνει τη συνεργασία μεταξύ αρχών και φορέων εκμετάλλευσης, θα προσφέρει ένα φυσικό και ψηφιακό περιβάλλον για τη δοκιμή των μέτρων, θα επικαιροποιήσει τα υφιστάμενα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, θα βελτιστοποιήσει την προσφορά των Δημόσιων Συγκοινωνιών σύμφωνα με τις ανάγκες και τα πρότυπα των χρηστών, θα εμπλέξει τους χρήστες στη συνολική αλυσίδα λήψης αποφάσεων για την κινητικότητα, θα ενεργοποιήσει την αλλαγή συμπεριφοράς υπέρ των Δημόσιων Συγκοινωνιών και θα επιτύχει ένα ελκυστικό, αποδοτικό, αξιόπιστο, ασφαλές, συμπεριληπτικό και οικονομικά προσιτό σύστημα Δημόσιων Συγκοινωνιών, σύμφωνα με την έννοια της Κινητικότητας ως Δικαίωμα.

Κοινοπραξία

UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS, Βέλγιο
FIT CONSULTING SRL, Ιταλία
ETRA INVESTIGACION Y DESARROLLO SA, Ισπανία
KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN, Βέλγιο
POLIS, Βέλγιο
EMTA EUROPEAN METROPOLITAN TRANSPORT AUTHORITIES, Γαλλία
RUPPRECHT CONSULT-FORSCHUNG & BERATUNG GMBH, Γερμανία
ICLEI EUROPEAN SECRETARIAT GMBH (ICLEI EUROPASEKRETARIAT GMBH), Γερμανία
EIT KIC URBAN MOBILITY SL, Ισπανία
EUROCITIES ASBL, Βέλγιο
INSTITUTO DE BIOMECANICA DE VALENCIA, Ισπανία
PTV PLANUNG TRANSPORT VERKEHR GmbH, Γερμανία
SISTEMA – SOLUZIONI PER L INGEGNERIA DEI SISTEMA DI TRASPORTO E L INFOMOBILITA SRL, Ιταλία
FACTUAL CONSULTING SL, Ισπανία
COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION DE VERSAILLES GRAND PARC, Γαλλία
INSTANT SYSTEM, Γαλλία
IFP Energies nouvelles, Γαλλία
ROMA SERVIZI PER LA MOBILITA SRL, Ιταλία
ROMA CAPITALE, Ιταλία
TTS Italia, Ιταλία
EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTES DE VALENCIA SA, Ισπανία
UNIVERSITAT POLITECNICA DE VALENCIA, Ισπανία
AYUNTAMIENTO DE VALENCIA, Ισπανία
RUTER AS, Νορβηγία
STATENS VEGVESEN, Νορβηγία
OSLO KOMMUNE, Νορβηγία
BKK BUDAPESTI KOZLEKEDESI KOZPONT ZARTKORUEN MUKODO RESZVENYTARSASAG, Ουγγαρία
CAMARA MUNICIPAL DE LISBOA, Πορτογαλία
TML – TRANSPORTES METROPOLITANOS DE LISBOA EMT SA, Πορτογαλία
COMPANHIA CARRIS DE FERRO DE LISBOA, E.M., S.A., Πορτογαλία
STAD LEUVEN, Βέλγιο
ETHNIKO KENTRO EREVNAS KAI TECHNOLOGIKIS ANAPTYXIS, Ελλάδα
ORGANISMOS SYGKOINONIAKOY ERGOU THESSALONIKIS ANONYMI ETAIRIA, Ελλάδα
STADT MANNHEIM, Γερμανία
RHEIN-NECKAR-VERKEHR GMBH, Γερμανία
REGION HANNOVER, Γερμανία
EUROPEAN PASSENGERS’ FEDERATION IVZW, Βέλγιο
EUROPEAN CYCLISTS FEDERATION ASBL, Βέλγιο
REDLAB, Γαλλία
EIT URBAN MOBILITY FOUNDATION, Ισπανία
INSTITUT D’AMENAGEMENT ET D’URBANISME DE LA REGION D’ILE DE FRANCE, Γαλλία