MEISTER

Το έργο MEISTER θα προσφέρει ένα σύνολο εργαλείων για την ενσωμάτωση σε μεγάλη κλίμακα της ηλεκτροκίνησης μέσω (1) της επίδειξης καινοτόμων, βιώσιμων επιχειρηματικών μοντέλων για τη μείωση του κόστους εγκατάστασης και λειτουργίας των υποδομών φόρτισης, (2) της βελτιστοποίησης της χρήσης των υποδομών μέσω του έξυπνου συνδυασμού υπηρεσιών φόρτισης και στάθμευσης, (3) της ενσωμάτωσης των ηλεκτρικών οχημάτων σε σχέδια βιώσιμης αστικής κινητικότητας (SUMPs), συμπεριλαμβανομένης της καθιέρωσης του διαμοιρασμού των ηλεκτρικών οχημάτων και της συμπερίληψης τους σε σχέδια που χρησιμοποιούν την κινητικότητα ως υπηρεσία (MaaS) για τη μείωση των εκπομπών CO2 και τη βελτιστοποίηση της χρήσης του αστικού χώρου, (4) της παροχής διαλειτουργικών πλατφορμών και υπηρεσιών στους χρήστες για εύκολη, βολική και χωρίς φραγμούς πρόσβαση στις υπηρεσίες φόρτισης, τιμολόγησης και έξυπνων δικτύων, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης της χρήσης ΑΠΕ και αυτοπαραγωγής για την τροφοδότηση των ηλεκτρικών οχημάτων.

Συνεπώς το έργο MEISTER στοχεύει στη δημιουργία των προϋποθέσεων για την υιοθέτηση της έξυπνης ηλεκτροκίνησης στις πόλεις μέσω της ανάπτυξης ολοκληρωμένων προσεγγίσεων, έξυπνων λύσεων και καινοτόμων, βιώσιμων επιχειρηματικών μοντέλων, τα οποία θα δοκιμαστούν και θα επιβεβαιωθούν σε τρεις αστικές περιοχές της Νότιας, Κεντρικής και Βόρειας Ευρώπης: Μάλαγα (Ισπανία), Βερολίνο (Γερμανία) και Γκέτεμποργκ (Σουηδία). Αυτές οι τρεις τοποθεσίες είναι οι ηγέτιδες στην ΕΕ στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, έχουν συμπληρωματικά χαρακτηριστικά και μοιράζονται ένα κοινό όραμα για την ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων. Οι τρεις πιλότοι του MEISTER θα περιλαμβάνουν 51.500 χρήστες, 1.000 ηλεκτρικά οχήματα και 660 σημεία φόρτισης. Το MEISTER αναμένει να αυξήσει κατά 15% τη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και να μειώσει κατά 20% το κόστος εγκατάστασης του εξοπλισμού τροφοδότησης ηλεκτρικών οχημάτων (EVSE). Ταυτόχρονα, το έργο αναμένεται να συμβάλει στη μείωση των τιμών φόρτισης κατά 20% και να αυξήσει κατά 30% τη χρήση των ΑΠΕ για τη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων. Ως αποτέλεσμα αυτών των στοιχείων, το έργο θα έχει επίσης σημαντικό αντίκτυπο όσον αφορά τη μείωση των εκπομπών και την περιβαλλοντική βιωσιμότητα. Τα επιχειρηματικά μοντέλα και τα πλαίσια ιδιωτικής εταιρικής σχέσης που αναπτύσσονται και αναδεικνύονται από το έργο θα σχεδιαστούν και τεκμηριωθούν για να διευκολύνουν τη μεταφορά τεχνογνωσίας διευρωπαϊκά.

Κοινοπραξία

ETRA INVESTIGACION Y DESARROLLO SA (ETRA) – Spain (Coordinator)
CENTRE FOR RESEARCH AND TECHNOLOGY HELLAS (CERTH) – Greece
AYUNTAMIENTO DE MALAGA (MLG) – Spain
NOVADAYS SL (NOV) – Spain
VMZ BERLIN BETREIBERGESELLSCHAFT MBH (VMZ) – Germany
INSTITUT FUR KLIMASCHUTZ ENERGIE UND MOBILITAT-RECHT, OKONOMIE UND POLITIK EV(IKEM) (IKEM) – Germany
GEWOBAG WOHNUNGSBAU- AKTIENGESELLSCHAFT BERLIN (GEW) – Germany
GOTEBORGS KOMMUN (GOT) – Sweden
E.ON SOLUTIONS GMBH (EON) – Germany
RISE VIKTORIA AB (RISE) – Sweden